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5月23日，天气晴朗，温度炎热，随着太阳开始爬高，温度也渐渐起来了，穿得保护重重坐在没有空调的车里感觉到一股的躁意。
吴眷低头看着今天至今为止还正常的电子路书，抬头看着路面的情况对吴知说：“在前面那棵树右拐。小心有警示牌，前面拐弯估计有车出事了，减速，避免二次事故。”
因为没有看到前车申请救援，再一看前车的人还能够把三角警示架摆出来在拐弯处做提醒，那么估计人是没多大事，说不定车子是爆胎什么的，现在停在附近换胎。
出于体育精神的提倡，组委会在规则上也有做后车援助出事前车的要求。但如果前车没进行求助，且观察情况是没有问题的情况下，后车可以开过去不用停下救援。
吴知在拐弯处把速度降慢了些，这让她们看清楚前车是出了什么事故。
不是内心猜测的爆胎，这情况比爆胎严重多了。
> 看样子撞得还挺惨的，车头都已经凹进去一大块，车头盖肯定是没办法直接掀开了，也不知道发动机有没有受损，如果受损严重无法修复的话，他们就只能退赛了。
万幸的是，人倒是看着没事。能看到出事车辆的车手和领航员此刻都已经离开了车子，行动正常，站在路旁，冲经过的233号赛车做了个摆手示意快通过的动作。
这打消了吴知打算刹车停下看看情况的想法，吴知眼睛转回来看向前方，一脚踩下油门，车速再次提起来。
吴眷说：“我记得他们在昨天的比赛是第六，如果因为这一撞退赛了挺可惜的。”
“嗯，希望他们的发动机没大事吧，就算不拿成绩能完赛也不错啊。”
感慨完毕，吴眷继续说：“过了刚刚的> 吴知嗯了一声，把车速维持在一个比较高的速度往前行驶而去。
等来到大约60公里的时候，她们终于看到又有一辆前车出现了。
而且肉眼可见的彼此之间距离是越来越近，眼看着吴知眷都快要追上来对方。
现在这条路其实不算宽，勉强容两辆车经过，而且是窄到会一个不小心彼此蹭到后视镜那样的宽度。
吴眷抬头看了眼更前面的路的宽度，说：“前面应该可以超车，不过得让他们往旁边让一下车，你小心点别剐蹭到人家。”
吴知点头，按下按钮提醒对方自己要超车，让对方让一下车。
一秒，两秒，三秒。
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